Whatsapp
Як серцевина передачі потужності, класифікаціяАвтомобільні системи передачібезпосередньо впливає на владу та економіку транспортних засобів. В даний час типи мейнстріму можна розділити на чотири категорії відповідно до режиму структури та приводу для задоволення потреб різних моделей.
Система механічної коробки передач - це основна конфігурація традиційних паливних транспортних засобів. Він складається з зчеплення, ручної коробки передач, приводного валу тощо, і передає потужність за допомогою перемикання передач, з ефективністю передачі понад 95%. Моделі ручної коробки передач (MT) покладаються на драйвер для перемикання передач, з простою структурою та низькими витратами на обслуговування. Вони підходять для економічних автомобілів та комерційних транспортних засобів, і складають понад 40% ринку з низькою ціною.
Система гідравлічної передачі замінює зчеплення перетворювачем крутного моменту і відповідає автоматичній коробці передач (AT). Він передає потужність через гідравлічну олію і може досягти плавного зміщення. Такі моделі, як 6AT та 8AT, широко використовуються в паливних транспортних засобах з середини до високого рівня. Вони можуть витримати великий крутний момент (≥350n ・ m), підходячи для позашляховиків та розкішних автомобілів, мають видатний комфорт, але ефективність передачі на 5% -8% нижча, ніж у механічній коробці передач.
Система передачі електричного приводу-це ядро нових енергетичних транспортних засобів, поділених на одномоторні та подвійні моторні архітектури. Одномоторна система безпосередньо проводить колеса через редуктор (наприклад, Tesla Model 3) з ефективністю передачі понад 90%; Двомоторна система чотириколісного приводу (наприклад, BYD DM-I) має двигуни на передній і задній осі, які можуть самостійно контролювати крутний момент, покращити продуктивність прискорення на 30% та зменшити споживання енергії на 15% порівняно з традиційним приводом на чотири колеса.
Гібридний силовий агрегат поєднує переваги палива та електричного приводу, і поділяється на три типи відповідно до структури: серії, паралельні та гібридні. Гібридна система Toyota координує двигун і двигун через набір планетарних передач, використовуючи електроенергію на низьких швидкостях та нафті на великих швидкостях, а загальне споживання палива на 40% нижчий, ніж у паливних транспортних засобів того ж рівня; Ідеальна система серійної серії працює від двигуна і керується двигуном, враховуючи як витривалість, так і потужність, і підходить для користувачів сімей.
РізнийСистеми передачіМайте різні фокуси: механічна передача фокусується на надійності, гідравлічна передача фокусується на комфорті, електричному приводі фокусується на високій ефективності та економії енергії, а також гібридних балансів енергії та захисту навколишнього середовища. Вибираючи, необхідно розглянути мету моделі транспортного засобу (маршрути, позашляховик, далекі відстані) та вимоги до потужності. Його технологічна ітерація сприяє оновленню автомобілів до ефективності та інтелекту.
